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随着汽车普及率的日渐增长,普通消费者对于汽车的关注也不仅限于外形和价格,更多的是注重配置和安全等方面。刹车系统作为汽车安全配置的一项关键配置,也成为大家时的考虑因素之一。现在绝大部分车都采用了前碟后鼓或者前后碟式刹车系统,根据车辆价格档次,一般经济型轿车配备的都是入门级的前碟后鼓式刹车,在高级一些的轿车上当然配备的都是四轮碟刹。
四轮碟刹,是指前后制动器都采用盘式,盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定,在各种路面都有良好的制动表现,其制动效能远高于鼓式制动器,而且空气直接通过盘式制动盘,故盘式制动器的散热性很好。
当然,既想拥有一部刹车性能好的四轮碟刹车型,又没有太多的预算,那么下面我们就为您推荐几款不足10万的紧凑级四轮碟刹车型。
腾翼C30的车身尺寸,在车宽及轴距方面给了我不小的惊喜,1705mm的车身宽度以及2610mm轴距,让我开始对它有了些许好感。至少,以这个尺寸来衡量,它已达到了紧凑级车的标准,但你别忘记的是,C30售价仅为5.89万。转身看到尾部,大灯造型及饱满的曲线表现出色,让它在与合资车型竞争时多了一些信心。尤其车长4452mm、车高1480mm,为车内空间营造了不少的好感。
虽然动力系统沿用老款,车重也比其他车型轻很多,不过0-100Km/h的加速时间永远维持在12-13秒之间。在几组测试中,小编也发觉到C30在每次换挡时,对速度都有很大的冲击。最终,腾翼C30 1.5MT仅跑出了13.87秒的最好成绩,如果与之前的几款小车型相比确实有些差强人意,但如果作为紧凑级的1.5升选手来说,该成绩已经足够。相比加速而言,刹车一向是长城轿车的长项!自主品牌里,长城的能力绝对是有说服力的。全力刹车时,制动效果在后半程发挥的很平均,连续几次下来,最好成绩已达到39.76米,这样的成绩也堪比合资车型。
日前,东南汽车发布了2011款菱悦V3的官方指导价,此次推出1.5升1个排量的11款车型,售价区间为5.98-8.89万元。外观方面,新款车型新增车窗镀铬饰条,鹰眼晶钻头灯,让车身更加动感。内饰方面,风采版还采用了赛车化桶形座椅,以及个性双色内饰。
改款后的2011款V3菱悦在动力和配置上都有所变化,这中间还包括:增加EPS电子助力转向;配置方面全系匹配Keyless系统、在DVD+NAVI导航系统、TPMS胎压检测系统和BAS制动辅助系统方面有所调整和升级。
2011款奇瑞A3的外观与老款相比没任何变化,只是对发动机和内饰进行了诸多升级。新款A3内饰进行了28项舒适性、人性化和安全性方面的升级,并使用上深下浅的内饰配色,采用了银色装饰的中控面板合炮筒式的仪表盘等。此外,各排量三厢版尊贵型均增加电动天窗。
2011款奇瑞A3搭载了1.6L DVVT VIS发动机,它拥有进排气双连续可变气门正时系统和可变惯性进气系统,上限功率达到了93kW/6150rpm,在1.6L发动机中名列前茅,而且综合油耗也较老款车型下降许多。