随着汽车普及率的日渐增长，普通消费者对于汽车的关注也不仅限于外形和价格，更多的是注重配置和安全等方面。刹车系统作为汽车安全配置的一项关键配置，也成为大家时的考虑因素之一。现在绝大部分车都采用了前碟后鼓或者前后碟式刹车系统，根据车辆价格档次，一般经济型轿车配备的都是入门级的前碟后鼓式刹车，在高级一些的轿车上当然配备的都是四轮碟刹。

  四轮碟刹,是指前后制动器都采用盘式，盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制动盘，故盘式制动器的散热性很好。

  当然，既想拥有一部刹车性能好的四轮碟刹车型，又没有太多的预算，那么下面我们就为您推荐几款不足10万的紧凑级四轮碟刹车型。

  腾翼C30的车身尺寸，在车宽及轴距方面给了我不小的惊喜，1705mm的车身宽度以及2610mm轴距，让我开始对它有了些许好感。至少，以这个尺寸来衡量，它已达到了紧凑级车的标准，但你别忘记的是，C30售价仅为5.89万。转身看到尾部，大灯造型及饱满的曲线表现出色，让它在与合资车型竞争时多了一些信心。尤其车长4452mm、车高1480mm，为车内空间营造了不少的好感。

  虽然动力系统沿用老款，车重也比其他车型轻很多，不过0-100Km/h的加速时间永远维持在12-13秒之间。在几组测试中，小编也发觉到C30在每次换挡时，对速度都有很大的冲击。最终，腾翼C30 1.5MT仅跑出了13.87秒的最好成绩，如果与之前的几款小车型相比确实有些差强人意，但如果作为紧凑级的1.5升选手来说，该成绩已经足够。相比加速而言，刹车一向是长城轿车的长项！自主品牌里，长城的能力绝对是有说服力的。全力刹车时，制动效果在后半程发挥的很平均，连续几次下来，最好成绩已达到39.76米，这样的成绩也堪比合资车型。

  日前，东南汽车发布了2011款菱悦V3的官方指导价，此次推出1.5升1个排量的11款车型，售价区间为5.98-8.89万元。外观方面，新款车型新增车窗镀铬饰条，鹰眼晶钻头灯，让车身更加动感。内饰方面，风采版还采用了赛车化桶形座椅，以及个性双色内饰。

  改款后的2011款V3菱悦在动力和配置上都有所变化，这中间还包括：增加EPS电子助力转向；配置方面全系匹配Keyless系统、在DVD+NAVI导航系统、TPMS胎压检测系统和BAS制动辅助系统方面有所调整和升级。

  2011款奇瑞A3的外观与老款相比没任何变化，只是对发动机和内饰进行了诸多升级。新款A3内饰进行了28项舒适性、人性化和安全性方面的升级，并使用上深下浅的内饰配色，采用了银色装饰的中控面板合炮筒式的仪表盘等。此外，各排量三厢版尊贵型均增加电动天窗。

  2011款奇瑞A3搭载了1.6L DVVT VIS发动机，它拥有进排气双连续可变气门正时系统和可变惯性进气系统，上限功率达到了93kW/6150rpm，在1.6L发动机中名列前茅，而且综合油耗也较老款车型下降许多。