】制动蹄片俗称刹车片，归于消耗品，在运用中会逐步磨损，当磨损到极限方位时，有必要替换，否则将降动的作用，乃至形成安全事端。

  制动蹄片关乎生命安全，有必要慎重对待。大多数轿车选用前盘后鼓式制动器结构，正常的状况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片运用的时刻相对较长，在日常的查看保护中应要点留意以下六个方面。

  1、正常行进条件下每行进5000公里对制动蹄片查看一次，不只要查看剩下的厚度，还要查看蹄片磨损的状况，两头磨损的程度是否相同，回位是否自若等，发现不一般的状况有必要当即处理。

  2、制动蹄片一般由铁衬板和冲突资料两部分所组成，必定别等冲突资料部分都磨没了才替换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而替换的极限厚度是7毫米，这中心还包含3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的冲突资料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功用，一旦到达了磨损极限，外表会报警提示替换蹄片。到达了运用极限的蹄片有必要替换，即便尚能运用一段时刻，也会降动的作用，影响行车的安全。

  3、替换时要换原厂备件供给的刹车片，只要这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动作用最好，磨损最小。

  4、替换蹄片时必定要运用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝曲折，使刹车片卡死。

  5、替换蹄片后，必定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的空隙，形成榜首脚没刹车，易呈现事端。

  6、制动蹄片替换后，需磨合200公里方能到达最佳的制动作用，刚换的蹄片须慎重行进。