央广网临汾8月29日音讯（记者郎麒 通讯员张伟 刘丰） 据中心广播电视总台我国之声《新闻纵横》报导，今世青年，以坚决的理想信念筑牢精力之基，把年代赋予的职责和使命扛在肩上。我国铁路太原局集团有限公司临汾归纳段工长温亚祥凭仗爱研究、对待作业一丝不苟的敬业精力，在短短五年时刻便获得了不俗的成果。

  2017年11月，完毕入路训练的温亚祥被分配到了石楼轨迹车工区任实习生。想成为一名轨迹车司机，并不是件简单的事，一定要通过轨迹车及接触网作业车驾驭资历理论专业相关常识考试，获得铁路自轮工作车辆驾驭E2资历证，才干成为一名合格的轨迹车司机。

  刚开始小温对轨迹作业车毫无概念，脑子一篇空白，但好学的他化身为“十万个为什么”，跟在师傅后边不明白就问、不会就学，不放过任何一个细节。大到车辆各个系统大部件组成，小到一个黄油嘴的效果，颇有些“打破砂锅问到底”的气势，师傅们戏称他为“小牛角尖儿”。正是凭着这种锲而不舍的研究精力，温亚祥在轨迹作业车司机资历考试中开花结果，以优异的成果一次性通过轨迹车作业车的理论和驾驭实作考试，顺畅获得了轨迹作业车驾驭证。

  细节决定胜败。温亚祥在每次出乘前都会仔细检查车辆状况。有一次他在白文轨迹车工区出乘时，发现车辆制动缸鞲鞴行程挨近极限值。“分明前一天刚刚调整过，按理说不应该呈现这样一种状况啊”，温亚祥心里犯了嘀咕，急忙将状况向工长作了报告。后来通过对车辆重复仔细检查，发现是制动拉杆锁紧螺母滑扣所导致，替换制动拉杆后，毛病得以扫除，工长不由向他竖起大拇指：“小伙子干啥都上心，可真是发现了大问题，这要是半路出毛病可就麻烦了”。

  2022年，温亚祥在参与完瓦日线第一阶段会集修后，自动请缨参与援助大秦线天的援助时刻，他用郑重其事、一丝不苟的作业为援助车组人员和搭车作业人员的身心健康保驾护航，圆满地完成了援助大秦会集修使命。

  芳华无悔、年月如歌，斗争的故事总有新篇章。作为一名新年代铁路青年，温亚祥立足本职岗位，兢兢业业，不懈努力，积极进取，不断寻求政治素质和事务才能的进步，渐渐的变成为轨迹车专业的行家里手，为瓦日铁路的安全运送出产保驾护航。